| フルモデルチェンジ情報 事前予想採点編 | |
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事前予想の採点
1、発売は今年9月 遅くとも10月31日（COTYの期限日）までらしい。
→ これは未決って事で。。（汗）
2、開発担当は、井上主査（まだ40代前半の方）らしい。
→ 第2開発センターの井上雅央・製品企画主査。
3、ワンモーションフォルムで5ドアらしい。（参考文献、ベストカー4/10号）
→ さすがベストカー（苦笑）
4、海外ユーザーの意見も多く取り上げられるらしい
（今や、プリウスの半分以上が輸出される時代ですから・・）
→ 採点不能ですが、輸出を視野に入れている事は明白
5、多少大きくなるらしい。
→ 大正解 間違いでもよかったのに・・・
6、ヴィッツのCVT、電気式エアコンが採用されるらしい。
（ヴィッツに先駆けられて、どーする！！）
→ 不正解、相変わらずエンジンが回らないと暑い車です。
7、燃費は現行の31.0ｋｍ/ｌから35ｋｍ/ｌ程度に向上するらしい。
→ これは予想と言うよりも、願望。
8、足回りのセッティングが、相当変わるらしい。
→ 細かいセッティングは公表されていないものの、タイアの太さがかなり変わるらしい。
9、値段はあまり変わらないらしい。
→ これも未決って事で。。（汗）
10、ペンギン丸は、既に新型を予約したらしい。 （←嘘）
→ ？？？ →！→♪
11、井上さんの話によると今年のCOTY（カー・オブ・ザ・イヤー）を狙っているらしい。
（RX-8に負けるな！ 負けるようだったらマツダのお店にハンコもって行きます。。）
→ COTYで、お会いしましょう（＾＾
12、強制完全ＥＶモードが付くらしい（高岡工場見学オフでσ(^_^；）が提案したのですが・・・）
→ ；−−）／バキッ☆(o_ _)o （不正解・・次回こそは！）
13、ハンドルが楕円形になるらしい。
→ どーゆー訳か、正解でしたね。
14、バックが、とても楽になるらしい（モーターを使用？どのように楽になるのかは不明。）
（想像ですが、バックの際にハンドルの切れ角を大きくする？、モーターで左右の駆動輪を独立制御？？謎です・・）
→ リアハッチの一部が、ガラス仕様になった点？